在美国,本笃会帮助特斯拉

作者:裘氦咫

<p>从纽约看到</p><p> Elon Musk集团直接销售其车辆,无需通过独立经销商网络</p><p>在大西洋另一边被认为是非法的做法</p><p>作者:StéphaneLauer2016年4月1日16:45发布 - 2016年4月9日更新时间为10h05播放时间2分钟</p><p>订阅者只有特斯拉汽车公司可能会在......棺材里找到问候</p><p>电动汽车制造商多年来一直面临着对其车辆如何在美国分销的强烈抗议</p><p>与其他制造商不同,由Elon Musk创立的集团选择克服经典的独立经销商网络,直接通过属于他的陈列室出售其车辆</p><p>问题是这种营销模式在不少于六个州被认为是非法的,这仍然占美国新车销售的18%</p><p>尽管进行了合法的游击战,亚利桑那州,密歇根州,德克萨斯州,康涅狄格州,犹他州和西弗吉尼亚州仍拒绝改变他们出售汽车的方式</p><p>立法可以追溯到20世纪50年代</p><p>目标是保护交易者免受建筑商的任意决定,建筑商可能会因为自己的利益而不顾其附属公司的利益而关闭经销商</p><p>但特斯拉可能根据2013年在殡仪馆的法院裁决找到了游行</p><p>案件可以追溯到卡特里娜飓风时期</p><p>虽然新奥尔良被水淹没,但受害者正在成倍增加,该地区正在经历突然的殡葬服务</p><p>属于本笃会会众的圣约瑟夫修道院决定通过要求他的僧侣制作棺材来取公牛</p><p>然而,在此之前,为了完成这项不错的工作,有必要获得路易斯安那州殡葬董事会的绿灯,以确保获得许可证</p><p>新奥尔良联邦上诉法院考虑到僧侣有权在没有着名芝麻的情况下出售他们自己的棺材,这一案件受到了修道院的质疑</p><p>毫不奇怪,特斯拉的纠纷在美国汽车的圣地中找到了它的中心:密歇根州的三个历史建筑商 - 福特,通用汽车和克莱斯勒 - 都有自己的总部</p><p>电动汽车制造商已提交商业许可申请,该申请违反了现行法律</p><p>如果特斯拉被拒绝,....